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側向移動的鋼質防火卷簾或移門在防火墻上的設置

鋼質側拉式防火卷簾及鋼質側向移門是這些年在大型洞口處作為防火分區分隔構件運用最多的新型商品。側向卷簾及側向移門的最大優點是,其關閉的洞口寬度較長而又不增加卷門機械數量:因為側向移動,其走向較為靈敏,所以格外適用于跨度較長的洞口。

關于側向移動的卷簾和移門,現在尚無國家標準,而建筑設計防火標準也未對其運用提出防火請求。因而,在運用中存在急需解決的防火疑問。

側向卷簾域移門)的簾面是依托滑動件懸掛在滑軌上,由機械動力牽引,沿側向移動來關閉洞口,因而關閉的洞口長度即便超越lOn、以上,也只需一套動力機械,而不像豎向運動的防火卷簾,需求幾撞防火卷簾才干關閉,且因為豎向卷簾裝置時每一撞卷簾的導軌需借助墻或柱固定,很不便利。

側向防火卷簾或移門(以下均簡稱側卷),運用于大跨度的洞口,其作為防火分隔構件時,應注意以下幾個疑問。

(1)側卷的耐火極限應滿意分隔構件的請求

作為防火墻上的側卷,其耐火極限不該小于3. Oh。側卷的耐火極限斷定目標是隔熱性和完整性。隔熱性是指測背火面平均溫升超越初始溫度140`℃:,或單點最高溫升超越初始溫度180℃時,標明構件己損失隔熱性。完整性是指發生簾板面竄火,即標明構件己損失完整性。從耐火極限的測量目標看,僅思考了簾面或門面,而未思考側卷的懸掛滑動構件和動力機械在受火條件下的性能。

側卷的懸掛滑動構件包含鋼制滑軌和滑輪組等。側簾經過滑輪懸掛在滑軌內,由牽引力隨滑輪滑動前移,使洞口關閉。簾板的分量經過滑輪效果在滑軌上,使滑軌承受均布荷載,作為直承受火效果的鋼承重構造,其耐火極限不該低于簾面。相同,作為懸掛簾面的懸吊件,它己經是簾面的一部分了,既是承重件,也是分隔件,故也應思考其w熱性和完整性。除非有防火防煙辦法,使它不直接露出于焰火當中.


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